Der dritte Tag stand ganz in Zeichen von: Erfahre die Stadt mit dem Rad.
Wir wollten nach Downtown New York.

Unser erstes Event, die Five Boro Bike Tour, steht am Sonntag an – es sind nur noch zwei Tage. Das lokale Fernsehen berichtet des öfteren davon, die Straßen sind mit Hinweistafeln gespickt. Wieso? Weil New York für diese Veranstaltung zu einer Radsport Stadt wird, die Strecke von 70 KM ist komplett AUTOFREI!!!! 🙂
In einem Land, welches grundlegend auf Autos aufgebaut – Leute fahren mit dem Auto zum Bankschalter – kann dies zu großen Einschränkungen führen. Ein Glück nicht für uns, wir habe freie Fahrt.

Frühstück gab es an einer Tankstelle, ein fades Ei mit einem Mohnbrötchen.
Nichts, was man wiederholen muss – aber ein Versuch war es wert.
Ich weiß jetzt auch, wieso ich gefragt wurde – ob Ketchup auf das Sandwich soll!?! 😉

Wenn man vom Bundesstaat New Jersey kommt, ist der beste Weg in die Stadt mit der “Staten Island Ferry”. Eine kostenlose Fähre die direkt vorbei an der Freiheitsstatue im südlichen Teil von Manhatten ankommt, nämlich an der Battery Station. Interessant ist, dass wir mehrfach von Sicherheitsbeamten und deren Sprengstoffhunden untersucht wurden. Nach Boston ist die Lage wohl generell sensibel.

Tag 3 – Staten Island 1

Tag 3 – Staten Island 2

Tag 3 – Staten Island 3

Der Weg zum “Pier 39” führt direkt unter der “Brooklyn Bridge” und “Manhatten Bridge” durch. Von unten sehen diese Brücken einfach nur gewaltig aus. Als Berliner sind einem diese Dimensionen nicht bekannt.

Tag 3 – Brooklyn Bridge

Die “New York Bike Expo” ist eine Halle gewesen, in welcher diverse Hersteller aus dem Fahrrad Bereich ihre Produkte vorstellen. Sie stellte sich aber als überschaubar klein heraus, leider. Immerhin konnte ich mir für 50% off eine neue Radioshack Bib in schwarz kaufen.

Tag 3 – Bike Expo

Tag 3 – Bike Expo 2

Leider hat das Team der “Five Boro Bike Tour” sich entschieden, die für 80$ bestellten Trikots eine Woche vor der Veranstaltung zu versenden. Die Dame am Info-Point konnte mir mitteilen, dass UPS einen Tag vor der Abreise die Sachen zustellen wollte. Ein Unding und schlecht organisiert! Ich frage mich ernsthaft was da schief laufen konnte. Das Trikot muss dann gegen meinen Standarddress getauscht werden.

Weiter ging es den Bike Path hoch und quer durch Manhatten bis zum “Central Park”. Dort ließ es sich wunderbar fahren. Es gibt extra eine Spur für langsame Radfahrer und eine einheitliche Fahrtrichtung. Wir haben natürlich laufend überholt – mit den Rädern und den guten Beinen. 🙂 Das Fahren hat riesigen Spaß gemacht, kein Vergleich zu der Kampfstrecke mitten in Manhatten. Fahrradfahrer und deren Leben sind nicht von Bedeutung – man muss sich aber behaupten. Eine spannende Sache – schade dass so viele Amis keine Krankenversicherung haben.
Wir haben uns behauptet und allein unser Tempo hat vieles rausgeholt. Auch wenn wir oft den Kopf schütteln mussten, über die rabiate Fahrweise der Autofahrer. Schulterblick oder defensives Fahren ist hier nie angekommen.

Witzig war, dass ich an einer Ampel halten musste (und das auch tat) und plötzlich mitten vor der Uno stand. Das Gebäude ist kleiner und unspektakulärer als man denkt.

Tag 3 – Uno

Trotzdem ist es imposant, mitten in dieser Stadt auf einem Rennrad unterwegs zu sein.

Tag 3 – Manhatten 2

Tag 3 – Manhatten 3

Anschließend einfach mal Stunde Pause machen im Central Park und das tolle Wetter genießen. Es ist blauer Himmel und keine erdrückende Hitze. Sehr angenehm zum Radfahren. Zur Pause legten wir uns auf eine gut besuchte Wiese und genossen unser Dasein.

Tag 3 – Central Park 4

Tag 3 – Central Park 3

Tag 3 – Central Park 2

Tag 3 – Central Park 1

Zurück ging die Tour dann über die West-Seite von Manhattan. Wieder immer am Wasser entlang. Der “Bike Path” ist sehr gut ausgestattet mit extra Spuren in beiden Richtungen und Ampel nur für Radfahrer. Da können sich andere Städte gerne etwas abgucken. Entlang der Strecke liegt auch das Flugzeugträger Schiff “USS Intrepid” im Intrepid Museum.

Tag 3 – Intepredid

Ein Besuch der neuen “High Line” wurde uns leider schnell wieder unterbrochen. Auf der ehemaligen “Subway”-Strecke die umgebaut wurde zu einem grünen Wanderpfad über die Straßen von Manhatten sind Fahrräder nicht erlaubt. Auch nicht wenn sie geschoben werden.

Tag 3 – High Line 1

An Ground Zero entsteht zur Zeit der Liberty Tower, das größte Gebäude von New York. Ein Blick aus dem Süden, kurz vor der Rückkehr nach Staten Island.

Tag 3 – Liberty Tower

Die Runde wurde dann wieder entlang der Küste zur Ablegestation der Fähre geschlossen. Mit dieser ging es anschließend wieder nach “Staten Island” und weiter nach “New Jersey” – genauer nach Piscataway.

Zum Abschluß ein Blick auf die 32 KM Rundfahrt. 🙂

Tag 3 – Tour Manhatten